DIAMOND 2.31

Innovationen und Erweiterungen bei Steuergeräte-Programmierlösungen

Diamond, eine fortschrittliche Lösung für die Programmierung von Fahrzeug-ECUs, stellt Version 2.31.0.0 vor und bietet eine Reihe von Updates und Lösungen für verschiedene Fahrzeug-ECUs.

 

GM Bosch T93- Modelle gilt und den Zugriff auf den internen Flash-Speicher der TCU ohne die Anwendung von Patches ermöglicht, die zum Erlöschen der Fahrzeuggarantie führen könnten . Es ist möglich, Schaltparameter zu verarbeiten oder Fehlercodes aus dem Bosch T93-Getriebesteuergerät zu entfernen, das in Fahrzeugen der General Motors- Gruppe verbaut ist . Darüber hinaus erweitert Diamond die Bench- Modus-Unterstützung für 2021 Ford Bosch EDC17C70- Motorsteuergeräte und verbessert so die Palette der unterstützten Fahrzeuge weiter.

 

Mit der Diamond-Version 2.31.0.0 werden außerdem neue Bench- Lösungen für Denso Gen4- Motorsteuergeräte eingeführt , die die Verarbeitung von Motorparametern ermöglichen , ohne dass das Gerät geöffnet werden muss , mit Schwerpunkt auf Mazda- und Subaru-Fahrzeugen mit Skyactiv -G- Benzinmotoren . Die neue V2-Schnittstelle vereinfacht die Suche nach Zubehör für den Anschluss an Steuergeräte und TCUs.

 

die Boot- Modus-Programmierung von Delphi- Motorsteuergeräten für schwere Fahrzeuge sowie für Kia- , Hyundai-, Mahindra- , Volkswagen-, Seat-, Skoda- und Great Wall- Fahrzeuge an . Diese Protokolle ermöglichen das Lesen und Schreiben von Flash- und EEPROM-Speichern mit der Möglichkeit, das Steuergerät bei Schreibfehlern im OBD zurückzusetzen .

 

Diamond bietet auch eine Lösung für die Verarbeitung von Mercedes MCM- und ACM-Steuergeräten an , mit Schwerpunkt auf verschiedenen Mercedes-Lkw und -Bussen. Diese Protokolle ermöglichen es Ihnen, mit den Steuergeräten zu arbeiten, ohne Programmierpatches anzuwenden, und behalten so die Gültigkeit der Fahrzeuggarantie .

 

Schließlich bietet die Diamond-Version 2.31.0.0 vollständige und Bench- OBD-Lösungen für die AdBlue- Steuergeräte Continental ACM2.1 und ACM2.2 , sodass das Gerät nicht geöffnet werden muss und die Garantie Ihres Fahrzeugs nicht gefährdet wird .

 

Darüber hinaus bietet Diamond Unterstützung für das Motor-ECU des Continental M3C-Modells und ermöglicht so die Programmierung verschiedener Fahrzeuge im Bankmodus , darunter Ducati Hypermotard 1100, KTM EXC und Kymco AK . Diese Lösungen bieten umfassende Unterstützung für Fahrzeuge verschiedener Marken und Modelle und machen Diamond zu einem vielseitigen Werkzeug für die Steuergeräteprogrammierung.

 

Neue Protokolle hinzugefügt TCU

  • T93

Neue AdBlue -Protokolle hinzugefügt

  • 1 D1
  • 1 D2
  • 1 D3
  • 1 D4
  • 1 D5
  • MCM2 D3.1
  • MCM2 D3.2
  • 1 D1
  • 1 D2
  • 1 D3 (auch passwortgeschützt)
  • 1 D4
  • 2 D2

Neue Protokolle hinzugefügt: ECU

  • M3C
  • Delphi DCM2.7AP
  • Delphi DCM3.7 VAG
  • Delphi DCM7.1AP
  • Delphi DCM7.24
  • Denso GEN4

 

 

Zur Diamond-Liste hinzugefügte Fahrzeuge

  • Cadillac CT6 2.0L Turbo 240PS
  • Chevrolet Camaro ZL1 6,2L V8 450PS
  • Chevrolet 3500 T1XX 6,6L V8 Turbo 440PS
  • GMC Denali L8T 6,6L V8 400PS
  • Ford Tourneo JU2 1,5L 75PS
  • Ford Transit Kurier 1,5L 75PS
  • Mazda CX-3 1,5L Skyactiv -G 115PS
  • Mazda CX-5 2.0L Skyactiv -G 190PS
  • Mazda CX-8 2,5L Skyactiv -G 190PS
  • Subaru Crosstrek 2.0L FB20D 150PS
  • Hyundai i20 1.5L CRDi 100PS
  • Kia Seltos 1.5L CRDi 115PS
  • JCB Teleskoplader 4,4L 75PS
  • Landini Traktoren Rex3 2,5L 55PS
  • Mahindra Xuv 1.5L 115PS
  • VW Polo 1.2 TDI 75Ps
  • Mercedes LKW Actros 1851 12.8L OM471LA 510 PS
  • Mercedes Bus Citaro C2 10.7L OM470 394 PS
  • Mercedes Bus Tourismo RHD 12.8L OM471LA 428 PS
  • Setra S515 HDH 12.8L OM471LA 470 PS
  • Freightliner Cascadia DD15 14,8 l Detroit DD15 530 PS
  • Arktis Katze Alterra AVTS 433cc
  • Can- Am Outlander ATV 650cc 59PS
  • Ducati Hypermotard 1100cc 85PS
  • Ducati Monster 700cc 76PS
  • KTM EXC 250cc 20PS
  • Kymco Maxxer 450cc 30PS
  • TBG Blade 1000cc 89PS
  • Und so weiter…

Funktionen und Timing

( Bank ) – T93

  • GM Bosch T93 SPC58 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash

Lesezeit : ~1 Minute
Schreibzeit : ~40 Sekunden

( Bank ) – ACM

  • Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D1 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D2 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D3 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D3 (PW geschützt ) TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.1 D4 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental ACM2.2 D2 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~ 1,30 Minuten
Schreibzeit : ~ 2 Minuten

( Bank – Stiefel ) MCM

  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2 D3.1 TC1796 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2 D3.2 TC1796 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D1 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D2 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D3 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D4 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Mercedes Trucks /Bus Continental MCM2.1 D5 TC1797 Lesen/Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff , externes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~ 1,30 Minuten
Schreibzeit : ~ 2 Minuten

( Booten ) – DCM

  • Mahindra Delphi DCM2.7AP MPC5642 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash
  • JCB Delphi DCM2.7AP MPC5643 / MPC5644 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash

Lesezeit : ~1,40 Minuten
Schreibzeit : ~1,20 Minuten

  • VAG Delphi DCM3.7 SH72513 Vollständiges Backup lesen, Wiederherstellung schreiben

Lesezeit : ~15 Sekunden
Schreibzeit : ~5 Sekunden

  • Alle Delphi DCM7.1AP TC277 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Internes EEPROM, vollständige Sicherung
  • JCB Delphi DCM7.24 TC277 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Internes EEPROM, vollständige Sicherung
  • JCB Delphi DCM7.24 TC297 Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Internes EEPROM, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~1,20 Minuten
Schreibzeit : ~20 Sekunden

( Bank ) – GEN4

  • Mazda Denso Gen4 MPC5746R (Lesen /Schreiben/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung
  • Subaru Denso Gen4 MPC5746R Lese-/Schreib-/ Prüfsummenberechnung Interner Flash, internes EEPROM mit Lese-/Schreibzugriff, vollständige Sicherung

Lesezeit : ~1,30 Minuten
Schreibzeit : ~45 Sekunden

BUG-FIX

  • Neuer CRC-Typ für VAG Continental Simos8.6 hinzugefügt
  • Neuer CRC-Typ für Suzuki Denso SH7055 hinzugefügt
  • Unterstützung für den zweiten Typ von Mercedes Bosch MED17.7.5 im OBD-Modus hinzugefügt
  • Identifikationsfehler für Saab Bosch EDC17CP21 im Bench -Modus behoben
  • Falsche Identifizierung für Porsche Continental SDI21.3 behoben
  • Neuer CRC-Typ für VAG Bosch MG1CS011 hinzugefügt
  • Neuer CRC-Typ für VAG Continental Simos8.2 hinzugefügt
  • Neuer CRC-Typ für Land Rover Denso hinzugefügt
  • Neuer CRC-Typ für Ford Delphi MPC555 hinzugefügt
  • Porsche Continental SDIx im OBD-Modus – Problem behoben, das ein Zurücksetzen des Gashebels erforderte
  • BMW Exx -Serie im OBD-Modus – Schreibproblem behoben, das bei einigen Softwareversionen zum Hängen im OBD-Modus führte
  • Neuer CRC-Typ für FIAT GPEC2 hinzugefügt
  • Kefico CPEGD2.20.4 hinzugefügt
  • Neuer CRC-Typ für Marelli MM10JA hinzugefügt